快捷搜索:

美国科学家发现一种新型的电动汽车电池电解质

(文章滥觞:第一电动网)

据外媒消息报道,科学家们正在探求新的化学物质,从而可以提升电池的能量密度和机能,使此种电池能够逾越传统的锂离子电池

此中一种电池为能量密度更高、资源更低的锂硫电池,与传统的石墨/金属氧化物锂离子电池比拟,此种电池内部发生的寄生反映会侵害其机能,阻碍其高效轮回。

美国能源部阿贡国家实验室(U.S. Department of Energy's Argonne National Laboratory)的科学家们发清楚明了一种电解质材料,当给锂硫电池充电时,常常会发生一种无可避免的副反映 -锂多硫化物穿梭。当电池放电时,硫化锂会在阴极上转化为硫,然则有些尚未完全氧化的锂硫化合物会在阴极中消融,进入到电池平分隔两个电极的液体区域 – 电解液中,锂硫化合物会在阳极上扩散并还原,在阴极上氧化。这个历程会一遍又一遍的重复,挥霍电池的电量。

激发多硫化物穿梭的很大年夜一部分缘故原由是多硫化物很轻易消融在一种电解液中,此种电解液由二氧戊环(DOL)和二甲氧基乙烷(DME)化合物混杂而成。钻研职员表示:“我们必要同时办理两个问题 – 使其同时具备低消融度和高导电性。”

据钻研职员所说,在以前五年阁下的钻研中,研发出一种新型电解质材料可以办理上述两个问题。此种材料称为氢氟醚(HFE),具有较低消融能力的同时,仍维持优越的导电性。钻研职员表示:“锂达到阳极的第一步是要消融在电解液中,就像水对付食盐来说是一种很好的溶剂,DME对付锂来说也是一种很好的溶剂。不过,有了HFE,就像将盐消融于汽油中一样(很难消融)。”

只管在几年前,人们已经知道HFE拥有此特质,钻研职员提出了一种措施,以猜测此类分子的消融行径和导电率。首先,他们根据化学布局,将HFE分成了三类。在丈量电解液若何体现时,钻研职员发明:消融能力最低、多硫化物穿梭量起码的化学物质的导电率也较低。

(责任编辑:fqj)

您可能还会对下面的文章感兴趣: